sábado, abril 20

qué estaciones están cerradas, hasta cuándo y qué alternativas hay

(CNN Español) — Este lunes inicia la remodelación más profunda de la Línea 1 del Metro de la Ciudad de México. Y eso no es nada, ya que es la línea más antigua de todo el Sistema de Transporte Público (STC).

La Línea 1 del metro de la CDMX se inauguró hace 53 años, en 1969, y desde entonces no se ha modernizado como se debe.

“La vida media de los sistemas es de 40 años, (así) la Línea 1 superó su vida útil hace 13 años. Todos los sistemas de vía, señalización, eléctricos y electrónicos han cumplido su vida útil, han quedado obsoletos”, explica el capitalino. metro sobre por qué es necesaria la renovación.

El proyecto de modernización ha sido planificado y diseñado para tres años.

La modernización incluye el reemplazo y modernización de vías, sistemas eléctricos y electrónicos; la introducción de 29 nuevos trenes; y la sustitución del sistema de seguimiento y control de trenes basado en comunicaciones.

¿Qué tramo de la línea 1 del metro estará cerrado y por cuánto tiempo?

La línea 1 del metro está formada por 20 estaciones que se extienden a lo largo de 19 kilómetros. Entre estos estarán 12 que estará cerrado para obras de modernización:

Concretamente, es tramo que va desde la terminal Pantitlán hasta la estación Salto del Agua. Las 12 estaciones cerradas son:

  • Pantitlán, Zaragoza, Gómez Farías, Boulevard Puerto Aéreo, Balbuena, Moctezuma, San Lázaro, Candelaria, Merced, Pino Súarez, Isabel La Católica y Salto del Agua.

La hora a la que se cerrarán las 12 estaciones será Ocho mesescontados a partir de este lunes 11 de julio.

Habrá una segunda fase de modernización, que abarcará desde la estación Balderas hasta la terminal Observatorio. Sin embargo, esto comenzará hasta marzo de 2023.

alternativas de transporte

El gobierno de la Ciudad de México aporta camiones de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) para recorrer el tramo cerrado; así mismo, también existen alternativas al metrobús y trolebús.

  • Los camiones RTP hacen la ruta Pantitlán-Balderas, por lo que cubren todo el tramo cerrado. El costo es de 5 pesos; Si vienes del metro y haces transbordo a RTP, o viceversa, con la tarjeta de Movilidad Integrada, no hay cargo.
  • Esta ruta RTP tiene conexiones con las líneas de metro 1, 2, 3, 4, 5, 9, A y B; con metrobús líneas 3, 4 y 5; y con las líneas 1, 2 y 4 del trolebús.
  • Tenga en cuenta que la ruta de los camiones RTP se dividirá en 4 circuitos diferentes para cubrir mejor las necesidades de la población. En el siguiente tuit se puede ver el camino que recorrerá cada uno de estos circuitos y dónde tendrán su base:
  • Otras alternativas se pueden encontrar en la misma red de metro. En el siguiente vídeo puedes descubrirlos en detalle:
  • La alternativa al metrobús parte de los andenes N y O del Cetram de Pantitlán y se dirige a la estación Hidalgo. El costo es de 6 pesos y se necesita la tarjeta de movilidad integrada para ingresar.
  • Recuerda que esta ruta forma parte de la línea 4 del metrobús.
  • Si viajas a Chapultepec desde Pantitlán, también existe la alternativa del trolebús del servicio de transporte eléctrico de la CDMX.
  • Este servicio lo puedes abordar en el andén H del Cetram de Pantitlán y tiene un costo de 4 pesos.

Hildelita Carrera Cedillo
Hildelita Carrera Cedillo