Camioneros mexicanos bloquean puente fronterizo para inspecciones en Texas

(CNN)– El tráfico comercial en el Puente Internacional Pharr-Reynosa, un importante punto de entrada a la frontera entre Estados Unidos y México que mueve vehículos comerciales y de pasajeros, se ‘detiene temporalmente’ debido a una protesta en el lado mexicano de la frontera y «No hay movimientos de Transportistas estadounidenses hacia el sur”, confirmó un funcionario de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU. a CNN el lunes.

El alcalde de Reynosa, Carlos Peña Ortiz, se negó a comentar sobre el asunto.

La oficina de Abbott anunció la semana pasada varias acciones en respuesta a los planes del presidente Joe Biden de levantar el Título 42, una política pandémica de la era Trump que prohíbe a los migrantes buscar asilo en EE.UU. a fines de mayo.

Las estrategias, según un comunicado de la oficina del gobernador Abbott, tienen como objetivo «reducir el flujo de drogas, traficantes de personas, inmigrantes ilegales, armas y otro contrabando hacia Texas» e incluyen «inspecciones de seguridad mejoradas» de vehículos comerciales cuando ingresan a los Estados Unidos. estados a través de los puertos de entrada de EE.

El Departamento de Seguridad Pública (DPS) no respondió cuando CNN le preguntó si los conductores comerciales habían sido acusados ​​de delitos de tráfico de personas o drogas, pero señaló que el domingo inspeccionaron 2685 vehículos comerciales en los puertos de entrada de EE. UU. Frontera entre Texas y México, retirando del servicio a 646 de ellos por «violaciones graves de seguridad» que incluyen frenos, neumáticos y luces defectuosos.

Las inspecciones fronterizas de Texas son vistas como excesivas por al menos dos importantes grupos comerciales, que dicen que la nueva política está causando estragos en la frontera.

«Agregar una inspección adicional del DPS de Texas cuando los camiones ya han cruzado provoca serios retrasos sin un aumento proporcional en la seguridad fronteriza», escribió el sábado Lance Jungmeyer de Abbott, de la Asociación de Productos Frescos de las Américas.

«Más de $ 9 mil millones en bienes se comercializan a través de Texas», escribió, y agregó que esta política de inspección fronteriza «afecta gravemente el comercio» en todo el estado.

El pasado domingo, el presidente de Border Trade Alliance, una organización sin fines de lucro que agrupa a más de 4.2 millones de representantes de los sectores público y privado afectados por las relaciones comerciales de Estados Unidos, México y Canadá, publicó un comunicado en el que advierte que la política de Abbott podría hacer subir los precios al consumidor.

“Nos oponemos a cualquier acción a nivel estatal que agregue un proceso que duplique las inspecciones ya realizadas por la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de los Estados Unidos”, dijo Britton Mullen en el comunicado.

“Si bien los estados fronterizos como Texas tienen un papel importante que desempeñar para garantizar la seguridad de los camiones y el cumplimiento del código, el estado debe trabajar en conjunto con CBP, no unirse a un nuevo programa de inspección que retrasará el movimiento de mercancías, lo que solo exacerbará el suministro del país. crisis de la cadena y ha presionado al alza los precios al consumidor.

CNN se acercó a la oficina de Abbott para conocer su respuesta a las críticas a su nueva política y el cuello de botella que creó en la frontera.

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